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汽车设计表现 (2)

日期:2008-04-10 19:05:43  点击:758  作者:傅桂涛  来源:设计动量  文字大小:【】【】【

简介: 这里总结一下自己对于汽车设计表达的一些体会 首先要说明的是,设计表现的技法各式各样,笔者在这里不准备就某一种方法或者风格进行论述,说实话对别人的风格不可能认识的很深入,而自己的风格和技法还没到独树一帜的程度,所以在这里只是从表现原理的角度...
关键字:汽车 设计 表现

 第二步,把底稿模式改为“正片叠底”,和主要特征线所在图层一起放在顶层。用路径工具把车身外轮廓描出,新建图层,用路径建立矢量蒙板(右键),填充车身的基本色。在这里我打算尝试一下不常用的浅米色。关掉底稿层,就是下图的情形,这样再看有没有透视和比例问题,有的话调整矢量蒙板即可。

 接着把其它部分的轮廓描绘出来,并填充基本色,一般只要把车窗,车灯等部分分别填充就可以了,这时要借助矢量蒙板的即时跟随特性反复调整各个区域的形状和相互关系,直到满意为止。

下面就开始绘制车身的反射区域,以此来体现车身的曲面弧度。按照前面所说的地平线在球体上的反射位置,在车身上勾勒地平线的形状。这要综合考虑曲面的起伏,离视点的远近等因素,要把这条线画的准确,必须靠仔细观察和体会已有的图片或者实车的情形。同样用地平线的路径建立矢量蒙板,结合车身选区来填充天光反射区域,明度稍高,色调偏冷。

满意后,将这一图层的矢量蒙板栅格化(右键)并应用,然后用模糊工具和涂抹工具,结合橡皮擦把这个区域修饰得自然和富于变化。方法是曲面越缓和的地方越模糊随意,而像轮眉的折边区域因为转折肯定则地平线会清晰规则。同时调整天光区域和地面反射区域的色彩对比,处理完如下图:

责任编辑:ofly
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