首先要说明的是，设计表现的技法各式各样，笔者在这里不准备就某一种方法或者风格进行论述，说实话对别人的风格不可能认识的很深入，而自己的风格和技法还没到独树一帜的程度，所以在这里只是从表现原理的角度总结一下在画面上应该表现什么。我想，这恰恰也是目前大部分相关教程所欠缺的——那些针对软件功能和具体处理手法的讲解只是教给读者“画”的技巧，却没有教给他们如何“观察”所要表现的对象，须知只有学会自己观察，理解自己要表现的对象才能自由地表现自己头脑里的意象，而这一点正是设计师和画匠的区别。

那汽车设计的表现要关注什么呢？笔者认为是：环境反射，冷暖色调，明暗和高光。这四个要素里面其实只有两个最根本的——反射，明暗，而影响全局的就只有一个——反射。这是汽车相对于一般产品和其它实体的一个显著特点，由于汽车的体量大，表面光亮，使得环境在车身上的反射成为我们视觉的主要印象，也是我们感知汽车形态，曲面，线型的主要依据。

所以，表现一辆车就是通过画面来刻画汽车表面的环境反射。也就是说我们表现的是一个关于光反射的概念模型，如果把这个模型简化到最本质的层面，那就是——汽车是一个球！

就像这个球一样，汽车的表面看似分为不同的立面，但由于车身曲面的之间的平滑过渡以及大面自身的弧度，整个车身的反射除了局部曲面变化剧烈的地方，大局的情景就和这张图是一样的。

那么，观察一下这个球的形象，可以有一个简单的概括——一线两面。

一线就是指地平线在球面上的反射。这条线直接勾勒出曲面的弧度，对于车身的曲面表现尤为重要。而要表现地平线在车身上的反射，就要确定它的位置和形状起伏与曲面之间的关系——这条线一般从我们视线垂直与曲面相交的地方开始，越远越高，形成一条封闭的曲线。在这条线上，明暗对比最强烈，冷暖变化最集中。正因为这条线对视觉印象的决定作用，而且正是这条线决定了下面要提到的另外一个方面——“两面”的表现，所以，绘制效果图的第一步就是确定地平线在车身上的位置和形状。

所谓“两面”则有多种情况——1.地平线把车身的反射区域分割为天影区和地影区两个面。 2.根据太阳相对车身的位置，整个车身分为明，暗两个大的区域。3.上述两个方面除了反射和明暗外都伴随色调冷，暖的差别。

在每个单独的反射区域内还有明暗，色温的差别，我们将在接下来具体的操作过程中一一涉及到。让我们开始进入实例讲解：

从我的涂鸦中选了两个，因为现在没有条件也懒得处理线稿，就用最原始的“手迹”来直接扫描导入PHOTOSHOP，如果完全用电脑绘制效果图而不是结合线稿的快速表现，则大可不必整理出规范的线稿，在软件中调整线条有时更能保持原稿的神韵并提高透视准确度。

好，首先我选择其中一张后视角度的草图作为实例，在电脑中裁切下来，用Ctrl＋T大致调整草图的透视和比例关系，如果主要线条透视有问题，可以新建图层，用钢笔工具重新画出精确路径，再用画笔描绘出正确线条（见下图中橙色线条），只要把影响全局的几条大线调整好就可以了，这几条线就是一个方案的主要特征。这些技巧可以参照相关软件教程。 

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